durchZUG | November 2019

Willkommen  03 In dieser Ausgabe 07 Aktuell Der Profi für Ihr (Spezial-)Fahrzeug. 19 Aus meiner Sicht Peter Letter, neuer Verwaltungs­ ratspräsident der ZVB. 05 Aktuell Alles für die Pünktlichkeit. 10 Zuger Seite Alle Events und Highlights in Zug. 23 Mein Lieblingsgericht Schweinsfilet Appenzeller Art von Sepp Herzog. 20 Pausengespräche Transportbeauftragter odermatt transline ag. Leise und grün – so kommt er daher, unser neuster Flottenzuwachs, der vollelektrische Batteriebus eCitaro. Betankt mit Strom, «segelt» er sanft durch die Zuger Quartiere, wie die Fachsprache das leise Rollenlassen wunderschön nennt. Als Vorbote eines CO ² -neutral betriebenen ÖV, wie er vielleicht eines Tages Realität sein wird. Für uns ist der eCitaro nicht einfach ein Bus mit anderem Treibstoff. Der E-Bus erfordert neue Abläufe im Hintergrund, etwa im Depot. Ein Beispiel zur Veranschaulichung: Wird ein Dieselbus am Ende der Schicht betankt und anschliessend in die Waschstrasse gefahren, muss der E-Bus hingegen mehrere Stunden bei der E-Ladestation stehen. Die betrieblichen Abläufe müssen also neu überdacht werden. Einen Schritt voraus Neu überdacht haben wir auch unser Stell- platzmanagement, d. h. die Organisation der Busflotte in Bezug auf Tanken, Reinigen, Service, Wartung, kleinere Reparaturen und Einstellen. In einem digitalen System ist jederzeit in Echtzeit ersichtlich, wo sich die Fahrzeuge gerade befinden und zu welchem Zweck. Ziel dahinter sind nicht nur effizientere betriebliche Abläufe, sondern auch, zusammen mit den Mitarbeitenden einen digitalen Schritt zu gehen. Wir bleiben dran. Cyrill Weber Unternehmensleiter